Le marché de l'E-mobility est l’un ceux qui progressent le plus rapidement dans le monde. Les experts prévoient que la production mondiale de véhicules électriques passera de 5 millions par an en 2018 à 18 millions par an en 2024, et on s'attend à ce que 25 % de toutes les voitures produites dans le monde possèdent un moteur électrique d'ici 2025. En effet, l’industrie automobile travaille sans relâche en vue de créer des voitures électriques répondant aux attentes des consommateurs en matière de performances, de sécurité des batteries et d’accessibilité économique.
De nouvelles approches de construction innovantes sont constamment mises en œuvre, ainsi que de nouveaux designs nécessitant des solutions à composantes spéciales et optimisées pour des processus de fabrication toujours plus efficaces.
Carsten Böhmer, directeur des ventes d’ORAFOL pour la division Adhesive Tapes (rubans adhésifs), précise : « ORAFOL s’efforce depuis de nombreuses années de fournir les solutions adhésives les plus fortes sur le marché des rubans techniques. L’une de nos principales forces réside dans notre flexibilité. Notre équipe de R&D, dont l’expertise est inégalée dans l’industrie, travaille directement avec les fabricants du secteur automobile afin de développer des solutions personnalisées qui correspondent parfaitement aux exigences des applications. »
La batterie du véhicule électrique représente près de 30 % du coût de fabrication d'une voiture électrique et elle augmente l’efficacité industrielle, créant ainsi d’éventuelles réductions de coûts si on lui accorde un haut degré de priorité. Les solutions adhésives ORAFOL sont inégalées en ce qui concerne l’amélioration des processus de fabrication lors de l’assemblage des cellules de batterie. Dans l'assemblage du module de batterie, des rubans adhésifs double face sont utilisés avec efficacité comme « troisième main ». Les espaces étant restreints entre les cellules de la batterie, un ruban fin est impératif. Les rubans adhésifs ORABOND 13981/13983/13941 à double face très fins ont une rigidité diélectrique élevée pour cette application, ce qui en fait le choix idéal. De plus, des solutions de ruban sont proposées pour l’adhésion cellulaire de la batterie au tapis de tension, en vue d'assurer une fixation permanente. Des solutions spéciales ont été développées pour une application sur des supports HSE (à haute énergie de surface) et LSE (à faible énergie de surface) difficiles.
Les solutions adhésives pour systèmes de chauffage de batterie sont une autre utilisation importante. Ici, les rubans double face ORABOND® 1184/1185 servent à appliquer une feuille de chauffage PTC au module de la batterie. Les systèmes de chauffage de la batterie sont nécessaires pour augmenter la durée de vie et permettre la charge à des températures basses. La rigidité diélectrique de la construction permet une plus grande sécurité aux circuits haute tension.
« Il ne fait aucun doute que nous n'avons fait qu'effleurer la surface de ce marché relativement nouveau. Les exigences liées aux niveaux d'efficacité de plus en plus élevés dans les processus de fabrication au sein de l'E-mobility continueront d’augmenter. ORAFOL est bien préparé pour cela et nous poursuivrons notre travail avec les principaux experts du secteur des voitures électriques afin de développer des solutions à fort impact qui dépassent les exigences en constante évolution de ce marché », conclut Böhmer.
